مقایسه پمپهای سانداین سری 3xx و 3xxZ

در برخی مدلهای پمپ سانداین به پسوند Z در کد/ مدل پمپ بر می خوریم مانند:LMV-322 Z که نشان دهنده تفاوتهایی نسبت به مدل پایه مانند LMV-322  است.

 همچنین است  LMV-311<>LMV- 311 Z.

اما این تفاوت در چیست و چه موارد فنی را در برمی گیرد؟

 برای پاسخ به این پرسش نخست یک نمونه منحنی عملکرد پمپ سانداین- مربوط به مدل  پایه LMV-322  را در نظر می گیریم:
منحنی عملکرد یک پمپ سانداین نرمال
جزئیات

پمپهای سانداین ساختار، کاربرد و گونه ها.بخش سوم

گیربکس پمپ سانداین (2)
در گفتار پیشین چهار بخش از اجزای گیربکس معرفی و تشریح شد، در این گفتار به ادامه تشریح گیربکس پمپ سانداین، سایر
اجزا، مدار روغنکاری و توصیه هایی درباره آن می پردازیم:
تصویر شماره (1) یک پمپ داخلی گیربکس پمپ سانداین به همراه اجزای آن
دیگر اجزای گیربکس پمپ سانداین:
5. پمپ روغن (LUBE PUMP): پمپ روغن اصلی(پمپ داخلی)، درون گیربکس نصب می شود، یک پمپ جابجایی ثابت از گونه پمپ های چرخ دنده ای با دنده های داخلی است و همان گونه که در گفتار پیشین اشاره شد، توسط شفت ورودی به کار می افتد.

تصویر شماره (1) یک پمپ داخلی گیربکس پمپ سانداین به همراه اجزای آن

البته در برخی از پمپ های سانداین، یک پمپ روغن کمکی (EXTERNAL LUBE PUMP ) هم بیرون از گیربکس با درایو الکتریکی، تعبیه شده است که صرفا برای زمان راه اندازی پمپ از آن استفاده شده و سپس در مدت کوتاهی از سرویس خارج می شود. ولی در رده اجزای استاندارد گیربکس پمپ به شمار نمی رود.

*برای مشاهده ادامه مطلب عضو سایت شوید*
جزئیات

ساختار پمپهای سانداین بخش دوم

گیربکس پمپ سانداین(1)
همانگونه که در گفتار پیشین ذکر شد، در این گفتار به تشریح گیربکس پمپ سانداین و اجزای آن می پردازیم:
گیربکس یک پمپ سانداین در واقع قلب این ماشین حساس است و عموماً بیشتر توقفات و خرابی های پمپ سانداین نیز ریشه در مسایل ساخت، مونتاژ، بهره برداری و نگهداری نادرست یا ناقص گیربکس دارد.
اجزای گیربکس پمپ سانداین:

1. مجموعه شافت ورودی (INLET SHAFT ASSEMBLY) : شامل خود شافت، چرخ دنده و بلبرینگ می شود. این شافت با اتصال از طریق تک خار و یا اتصال هزار خاری به کوپلینگ متصل شده و نیرو را دریافت و خط انتقال قدرت را تغذیه می کند.
البته در برخی از کاربردها یک شافت واسطه یا INTER CONNECTING SHAFT مستقیماً به شافت الکتروموتور وصل و نیرو را دریافت میکند. سرعت کاری این شافت همان سرعت الکتروموتور بوده و در اکثریت قریب به اتفاق موارد، 3000 RPM است.

*برای مشاهده ادامه مطلب عضو سایت شوید*
جزئیات

پمپهای سانداین ساختار، کاربرد و گونه ها

پمپ سانداین، محصول شرکت سانداسترند آمریکا است که به صورت تحت لیسانس در برخی کشورهای دیگر مانند ژاپن(نیکیسو-سانداین) و فرانسه (شعبه اروپایی سانداین در شهر دیژون) نیز مونتاژ و ارایه شده است و از این رو، این پمپ گاهی در صنایع ایران به نام پمپ ژاپنی یا فرانسوی نیز شناخته می شود. به طور کلی پمپ سانداین جزو پمپ های سانتریفوژ (گریز از مرکزی)طبقه بندی می شود که خود در انواع گوناگونی با دور بالا (بیش از 10000 RPM) یا با دور متوسط(محدوده 7000 RPM) و یا دور پایین (محدوده 3000 RPM)شناخته می شود.

*برای مشاهده ادامه مطلب عضو سایت شوید* 
جزئیات

چرا پمپ سانداین؟ مزیت بهره برداری از پمپ سانداین چیست؟

تاریخچه بهره برداری از پمپهای سانداین در صنعت نفت کشورمان ،حدودا به 4 دهه پیش بازمیگردد.
پمپهای سانداین از آن زمان تا کنون در گستره وسیعی ازصنایع نفت، مانند مناطق نفت خیز جنوب، گاز مانند پالایشگاههای گاز چه قدیمی و چه جدید، و به ویژه در مجتمعهای گوناگون پتروشیمی مانند بیشتر پلنتهای تولیدکننده آمونیاک، متانول، آروماتیک و ... بکار برده شده است.

اما مزیت بهره برداری از پمپ سان داین چیست ؟

در این گفتارکوتاه، تلاش میکنیم تا با بررسی قابلیت اعتماد به این پرسش، یک پاسخ مقدماتی بدهیم.


قابلیت اعتماد:
در صنعت نفت و صنایع وابسته ، خطوط تولید بطور پیوسته درحال کار هستند.این ذات یک فرایند شیمیایی است. شاید تنها زمان توقف خطوط و تجهیزات تولید، زمان تعمیرات اساس سالیانه ¹ باشد که البته در مواردی هم تعمیرات دوسالانه انجام میشود.
جزئیات